Constatări și lămuriri cotidiene

Am ajuns la un punct de cotitură pentru blogul meu. Am avut "onoarea" primului comentariu la un articol postat aici. Din păcate, comentariul a fost unul plin de injurii și jigniri la adresa mea. De aceea vreau să lămuresc câteva lucruri cu toți cititorii mei:

1. Nimeni nu vă obligă să accesați blogul și să citiți conținutul său.
2. Dacă totuși doriți să lăsați un comentariu, sunteți bineveniți să o faceți cât timp se păstrează un limbaj civilizat. Nu mă deranjează comentariile negative, atâta timp cât sunt scrise folosind un limbaj civilizat.
3. Am introdus moderarea comentariilor, astfel se poate să treacă un timp de la postarea comentariului și până la apariția lui pe site. Am ales să fac acest lucru deoarece nu vreau ca blogul meu să fie plin de comentarii jignitoare și pline de injurii la adresa mea sau a altor persoane.
4. Faptul că am ales să organizez o strângere de fonduri pentru un anumit lucru pe care mi-l doresc este treaba mea personală, nimeni nu vă obligă să contribuiți dacă nu doriți acest lucru.
5. Ce urmează face referire la persoana care a postat primul comment: Dacă tot ai postat acel comment jignitor, de ce nu ai integritatea morală și curajul necesar să te semnezi cu numele tău real ?? E simplu să te ascunzi după un nickname și să arunci cu rahat în toată lumea. Și pentru cultura ta generală (care e sublimă, dar lipsește cu desăvârșire) nu cred că am obligația să îmi explic toate acțiunile mele față de tine. De fapt, nu meriți nici cea mai mică atenție din partea mea. Pentru mine, EȘTI UN NIMENI !!!

Sper că am lămurit tot ce este de lămurit. Dacă aveți neclarități, sunteți bineveniți să lăsați un comentariu.

NOAPTE BUNĂ !!!

Câteva concluzii

Am decis ca azi să scriu despre campania de strângere de fonduri pe care am pornit-o cu ceva vreme în urmă, campanie având ca scop adunarea unei sume de bani necesară pentru achiziționarea unui autoturism. Interfața pentru donații se află pe partea dreaptă a paginii, undeva pe la mijlocul ei (interfața ChipIn). Ce am observat de când am pornit campania este că s-a strâns "enorma" sumă de 0 dolari/euro/RON etc. Din păcate nu mă miră deloc acest lucru deoarece nu aveam așteptări prea mari de la această inițiativă, e mai mult un experiment prin care am dorit să testez receptivitatea oamenilor la a dona o sumă oricât de mică pentru o cauză anume. Ce am observat este că dacă spui adevărul în legătură cu destinația sumei și acest adevăr este unul banal, nu lacrimogen, nu prea reușești nimic. Din păcate(sau din fericire) nu am cum să dovedesc acest lucru deoarece am bunul simț să nu pornesc o campanie de donații bazată pe o minciună lacrimogenă și înduioșătoare.

Cum ziceam mai sus, nu mă miră eșecul acestei strângeri de fonduri, deoarece în momentul în care am pornit campania, am făcut o scurtă prezentare a situației în care mă aflu. Această mică prezentare poate fi vizualizată la adresa http://vreaumasinamea.chipin.com/my-own-car
Din ce cauză nu are efect campania?? Simplu: Oricine citește prezentarea și vrea să găsească motive care să-l împiedice să doneze, va găsi. De exemplu: "Bine că are apartament, acuma mai are pretenția și la mașină. De ce nu a luat prima dată mașina?" sau alte asemenea motive...

Iar ca să dau un răspuns tuturor posibililor cârcotași vă voi povesti următoarele: În momentul în care s-a pus problema achiziționării unui apartament în rate sau a unei mașini, am optat pentru prima variantă deoarece un apartament e mult mai valoros și oferă mai multe posibilități decât o mașină. În plus, în acel moment aveam mașină de serviciu cu care puteam să îmi rezolv într-o mică măsură și problemele personale și în acele condiții eram convins că în scurt timp voi putea aduna eu însumi banii necesari pentru o mașină proprie. Din păcate, nu a fost să fie, am realizat după un an de zile faptul că am lucrat degeaba în tot acel timp și toate visurile mele în legătură cu propria-mi mașină, plătită de mine din banii munciți de mine, s-au năruit. Au fost nopți întregi în care încercam să găsesc o metodă să am propria-mi mașină, dar nu am găsit nicio soluție posibilă.

Așa că am decis să încep această campanie în care mi-am pus multe speranțe la început, dar odată cu trecerea timpului, aceste speranțe încep să se năruie și ele.

Sper, ca in viitor, sa am norocul să reușesc să îmi îndeplinesc visul, dacă nu, asta e, va fi încă un vis adăugat în lista viselor neîmplinite...


Noapte Bună !!

Noaptea Devoratorilor de Publicitate (2)

După cum am promis, revin cu impresiile mele de la Noaptea Devoratorilor de Publicitate. Să începem cu aspectele pozitive:
1.Proiecția reclamelor a fost de calitate și vizibilă din orice colț al sălii Teatrului.
2.Sideshow-ul a fost OK și a ajutat la alungarea plictiselii pe care o simțeau unii dintre spectatori.
3.Evenimentul a fost bine mediatizat fiindcă la ora 20:55 când am ajuns eu, locurile erau ocupate în proporție de 90-95%.

Cam acestea au fost principalele aspecte pozitive. Desigur, dacă am uitat ceva important, sunteți bineveniți să lăsați un comentariu cu aspectul ignorat.

Aspectele negative:

1.Deoarece s-au vândut bilete pe care nu erau menționate locurile, persoanele care au ajuns la fix, au întâmpinat dificultăți majore în a-și găsi locuri libere. Eu abia am reușit să îmi găsesc un loc liber la etajul III și nu fiindcă mai jos nu erau locuri libere ci fiindcă cei lângă care erau aceste locuri libere, le țineau rezervate pentru prietena, bunica, purcica și mai știu eu cine. Nu conta că acea persoană nu mai venea, locul era ocupat...
2.Premiile oferite în cadrul evenimentului au fost puține și cel mult modice. Ca premii principale s-a oferit un telefon mobil Sony Ericsson Z555 pentru locul I, o cască Bluetooth pentru locul II iar pentru locurile III-VI s-a oferit câte un toc de piele Sony Ericsson. Desigur, în afară de premiile principale, la etajul I, sponsorul principal (EuroGSM) a amenajat un stand unde participanții puteau câștiga huse, tricouri etc. Oricum, decât nimic, e bine că s-au oferit și acele premii.
3.Din păcate securitatea evenimentului nu a fost asigurată corespunzător din cauza faptului că pe la orele 3 dimineața au revenit la spectacol niște "băieți de băieți" cam afumați care s-au apucat să asculte muzica și să facă gălăgie chiar când rula un calup publicitar. A fost nevoie de intervenția celorlalți spectatori pentru ca cheflii să se potolească.
4.Prețul biletului mi s-a părut cam ridicat în condițiile în care un bilet pentru elevi sau studenți a costat 30 de lei iar un bilet la preț întreg a costat 40 de lei.

Oricum, spectacolul a fost OK, clipurile publicitare au fost diverse și savuroase și s-a meritat să particip.


Noapte Bună !!!

Noaptea Devoratorilor de Publicitate

Vineri seara începând cu orele 21:00 voi fi la Noaptea Devoratorilor de Publicitate, eveniment ce se desfăşoară la Teatrul de Stat "Ioan Slavici" Arad. Costul unui bilet este de 30 de lei pentru elevi şi studenţi (la achiziţionarea biletului trebuie prezentat carnetul de elev/student vizat la zi) şi 40 de lei preţ întreg. Biletele se pot procura din Armonia Center de la Librăria Alexandria sau de la Teatru. Dacă mai vine cineva la eveniment şi vrea să ne întâlnim, să îmi lase un comment aici să stiu şi eu. :)

Voi reveni cu impresii în cursul zilei de sâmbătă.

Începutul

În cursul zilei de astăzi am stat și m-am gândit ce să postez pe noul meu blog. Sincer, lipsa articolelor zilnice e cauzată de 2 factori principali:
a) Mi-e lene să scriu.
b) Nu am când să scriu.

Am să încerc să compensez acești 2 factori cât mai mult posibil, însă trebuie să privim și obiectiv lucrurile: Din moment ce nu am ceva important sau relevant de scris, prefer să nu scriu și nici să nu fiu ca majoritatea bloggerilor noi care au doar link-uri spre filmulețe de pe Youtube sau spre alte articole gata scrise.
Eu prefer să scriu doar când am o idee care merită dezvoltată și împărtășită puținilor cititori pe care îi am.
Și acum să trecem la conținutul postului de astăzi: În acest articol doresc să vă povestesc de unde mi-a venit ideea acestui blog: Cum hobby-ul meu principal este tot ce ține de autovehicule, inițial am dorit ca pe acest blog să scriu despre toate noile apariții de pe piața auto. Însă după câteva zile, am realizat că nu ar fi mare lucru, deoarece există destule site-uri unde se face exact același lucru pe care doream eu să îl fac. Așa că am hotărât să încerc să dezvolt acest blog cât mai mult posibil și să îl diversific cât mai mult, în limita timpului meu liber disponibil.
Ce am realizat de când am acest blog, este faptul că nu e așa simplu să întreții și să faci un blog atractiv. Îți trebuie dedicare, ambiție și mult timp.
Sper ca pe parcurs, să îmi pot dedica o mare parte din timpul meu liber acestui blog și sper să nu îmi dezamăgesc cititorii (acei câțiva care citesc acest blog și cărora le mulțumesc pe această cale).

Să aveți o noapte bună !!!

50%, criza economică și omul de rând

De o bună perioadă de timp lumea trece prin vremuri grele. De la începutul crizei economice din Statele Unite ale Americii, tot mapamondul resimte și acum efectele crizei. România nu face excepție. De la începutul crizei, leul s-a devalorizat în favoarea monedei europene, dobânzile la credite au sărit în aer și colac peste pupăză, profesorii au primit asigurări de la Guvern că li se vor mări salariile cu 50%.
În ceea ce privește românul de rând, acesta resimte și el din plin efectele crizei prin creșterea ratelor la credite, scumpirea alimentelor și devalorizarea accentuată a leului.
Desigur, nu trebuie să uităm, un efect benefic al crizei a fost și scăderea prețului barilului de petrol la 60$-65$. Însă efectul acestei scăderi nu se resimte mai deloc la nivelul utilizatorului final, deoarece prețurile combustibililor la pompă au scăzut cu cel mult 25 de bani. Acest fapt se datorează marilor companii petroliere din țară care țin cu dinții de prețul ridicat al combustibilului și nu îl reduc decât atunci când sunt nevoiți să o facă.
Pe lângă criza economică, România este amenințată și de posibile greve ale profesorilor, medicilor, polițiștilor și a funcționarilor publici. Toate aceste posibile greve pot avea loc din cauza promisiunilor negândite ale Guvernului care le-a promis profesorilor o creștere salarială de 50%. De aici a plecat tot scandalul care e prezentat pe larg în mass-media română.
Alte efecte așe crizei economice sunt: criza imobiliară (scăderea dramatică a prețurilor locuințelor), înăsprirea condițiilor de acordare a creditelor bancare și a leasing-urilor, oprirea producției unor uzine și fabrici importante (Dacia).
Concluzia mea: În plină criză economică, Guvernul face promisiuni aberante ce aruncă țara într-o nouă posibilă criyă atât economică cât și socială. De ce toate acestea? Deoarece urmează alegerile și guvernanții doresc să mai aibe parte de ciolan încă 4 ani, asa că putem spune liniștiți că scopul scuză mijloacele în acest caz.

BUN VENIT ÎN PLINĂ CRIZĂ ECONOMICĂ !!!

Piaţa de maşini

La ce anume ne gândim atunci când auzim „Piaţă de maşini”? Probabil cei neavizaţi se gândesc la un loc unde se adună oameni care au maşini de vânzare şi aşteaptă potenţialii clienţi. Într-un fel au şi nu au dreptate. De ce spun acest lucru ? Deoarece ieri, duminică, am fost şi eu să casc gura în piaţă. Lume multă, aglomeraţie, miros de mititei, langoşi şi alte prăjeli în aer, claxoane, înjurături, ce mai, un adevărat bâlci. Departe de ideea de piaţă de maşini care exista acum câţiva ani.

Cu greu reuşesc să mă apropii de intrarea în piaţă din cauza bizonilor parcaţi aiurea şi din cauza agentului de poliţie care mai mult încurca circulaţia decât să o fluidizeze. În piaţă sunt o mulţime de maşini: de la bătrânele Cielo şi chiar şi Tico până la BMW seria 7 sau Volkswagen Touareg, cam toate mărcile sunt prezente. Preţurile pleacă de la 1.000 de euro şi pot ajunge şi la câteva zeci de mii în cazul modelelor high-end. Ce am observat este faptul că toate maşinile sunt aduse din străinătate: Germania, Franţa, mai rar vezi câte un autoturism cu numere de Olanda sau Belgia sau chiar România. Proprietarii nici nu se mai obosesc să le înmatriculeze, ci preferă să amăgească potenţialii clienţi cu texte de genul: „E doar 200 de euro taxa de poluare” sau „Nu am avut timp să o înmatriculez, dar nu e nicio problemă, într-o săptămână se rezolvă tot” etc. Ca şi modele, predomină Ford (în speţă Mondeo MK II, vechiul Ka, Escort), urmat de Opel si Volkswagen (Golf).

Să trecem acum şi la o descriere generală a vizitatorului: 80% dintre vizitatori vin doar să prospecteze piaţa (şi eu intru în această categorie :) ) şi să mănânce un mic şi o bere. Desigur, nu trebuie uitaţi cei care au un anumit buget şi doresc să cumpere un autoturism. Aceştia sunt însoţiţi de obicei de un „meşter” de cartier care ştie că „Golful e Golf chiar dacă e plin de rugină...” sau „Eu zic să iei Golf decât un Opel (sau orice altă marcă) fiindca ...”. Aceste afirmaţii le-am auzit de cel puţin 4-5 ori în timp ce mă plimbam prin piaţă. Sincer, nu văd de unde atâta înverşunare faţă de acest model, devenit un „laitmodel” pentru români. Fraţilor, există şi alte maşini mai bune decât bătrânul Golf în aceeaşi gama de preţ...

Concluzia: Dacă vrei să îţi cumperi un autoturism e bine să îţi faci planuri de acasă în legătură cu bugetul alocat, mărcile pe care le preferi şi cel mai important este să iei cu tine o persoană care are minime cunoştinţe mecanice, nu un „Gigel” care ridică o anumită marcă în slăvi şi care nu ştie care e diferenţa între planetară şi sabot de frână.

Cât despre mine, pot să spun că am văzut câteva modele care mi-au plăcut şi care şi arătau bine atât estetic cât şi mecanic, şi cel mai important, aveau un preţ bun. Însă mai aştept până voi reuşi să accesez nişte „fonduri structurale” nerambursabile de la autorităţi...